R/Cジェットエンジンの先進国ドイツ製世界ベストセラーエンジン

世界ナンバー1の売上実績を誇り、その豊富なラインナップは他社の追従を許しません。ジェット機用エンジン、ターボプロップエンジン、ヘリコプター用エンジンを開発、生産しており、リーズナブルな価格と扱いやすさで世界のジェットモデラーの熱い支持を受けております。また、スモークポンプ、GPSユニット、ケロシンスタートシステム等、周辺機器もラインナップしており、皆様のニーズに答えております。
次世代タービンとして新たにRXシリーズをリリース。小型軽量、高出力で、よりシンプル、安全になったケロシンスタート内蔵タービンエンジンです。

特徴

全てのエンジンがフルオートスタート。送信機の操作で簡単始動。
GSU(グラウンドサポートユニット)で各種設定、エンジン状態の確認ができる。
データリンクシステム、GPS、スモークポンプ、エアースピードセンサー等のアクセサリーが使用可能。

各社よりJetCatエンジン搭載用のモデルが豊富にリリースされている。

 

P20 SX
スラスト:24N/245,000rpm
重量:362g
直径:60mm
全長:180mm
回転数:85,000 - 245,000rpm
排気温度:
max. 690°C


P60 SE
スラスト:62N/160,000rpm
重量:845g
直径:83mm
全長:245mm
回転数:50,000 - 165,000rpm
排気温度:max. 730°C

P80 SE
スラスト:97N/125,000rpm
重量:1300g
直径:112mm
全長:315mm
回転数:35,000 - 125,000rpm
排気温度:max. 700°C
P100 RX
スラスト:100N/152,000rpm
重量:1080g
直径:97mm
全長:245mm
回転数:42,000 - 152,000rpm
排気温度:max. 730°C
ケロシンスタート専用
P140 RX
スラスト:142N/125,000rpm
重量:1590g
直径:112mm
全長:320mm
回転数:33,000 - 125,000rpm
排気温度:max. 710°C
ケロシンスタート専用
P180 RX
スラスト:175N/125,000rpm
重量:1595g
直径:112mm
全長:330mm
回転数:33,000 - 125,000rpm
排気温度:max. 730°C
ケロシンスタート専用
P200 SX
スラスト:230N/112,000rpm
重量:2510g
直径:130mm
全長:350mm
回転数:33,000 - 112,000rpm
排気温度:max. 750°C
SPT5 Turboprop
スラスト:82N/117,000rpm
重量:1300g
直径:112mm
全長:315mm
回転数:35,000 - 117,000rpm
PHT2
出力:2.7kw
重量:1950g
タービン回転数:55,000 - 125,000rpm
メインローター回転数:1,400rpm
PHT3
出力:3,5-5kw
重量:3450g-3670g
タービン回転数:33,000 - 103,000rpm
メインローター回転数:913-1,528rpm
PHT3 Bell-430
サガミ堂オリジナルタービンヘリコプター
受注生産
PHT3-3
出力:3,5-5kw
重量:3670g
タービン回転数:33,000 - 103,000rpm
メインローター回転数:913-1,528rpm
PHT4
出力:4.5kw
重量:1900g
タービン回転数:30,000 - 98,000rpm
SPH5M
出力:8kw
重量:4470g
タービン回転数:50,000 - 170,,000rpm
メインローター直径:1,800mm-2,500mm用
SPH 5
出力:8kw/175,000rpm
重量:2000g
回転数:50,000 - 175,000rpm
SPT5-H
出力:8kw/175,000rpm
重量:2200g
回転数:50,000 - 175,000rpm
SPM5(Marine)
出力:8kw/175,000rpm
重量:2930g
回転数:50,000 - 175,000rpm
Data Link System
飛行中のECUデータをリアルタイムでPCディスプレイで確認できます。
GPS Unit
対地速度、海抜高度、最高速度、最高高度、距離
等が飛行後、GSUで見ることができます。
PCとリンクして一部の内容がPCディスプレイで見られます。

Smoke Pump
スモーク排出量がTXでコントロールできます。
ECUと連動/非連動がセレクト可能です。

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ケロシン Starter
セラミックヒーターでジェット燃料に点火します。エンジンスタート時にプロパンガスを使用しないので、より安全にスタートが可能です。